錫林郭勒路面加筋網(wǎng)的#初構(gòu)思是作為可降低反射裂縫的界面層。進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn),金屬加筋材獨(dú)特的幾何外形和低應(yīng)變下的高抗拉強(qiáng)度特性可以顯著提高瀝青層的強(qiáng)度?梢缘挚狗瓷淞芽p和疲勞裂縫,繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用壽命。
路面加筋網(wǎng)是在垂直或平行于編織方向,加入與網(wǎng)絲同材質(zhì)的鋼絲的網(wǎng)片。路面加筋網(wǎng)的拉伸強(qiáng)度高于普通網(wǎng)片,加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑。安裝到路基上,尤其當(dāng)基礎(chǔ)張應(yīng)力很高的情況下,它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產(chǎn)生的張應(yīng)力縫值。