長江中游戴家洲河段航道整治二期工程建設時間:2013年-2014年產品:植生型護墊、龍巖加筋麥克墊、雷諾護墊工程概述戴家洲河段位于武漢~安慶航段內,上起鄂城,下迄回風磯,全長約34km。
為了穩(wěn)定河道邊界條件,防止航道條件惡化,需要對戴家洲右緣中上段岸坡進行防護。
但是,護坡實施的時機與植被生長的時間存在沖突,目前護坡工程一般在汛期前施工完成,而其綠化往往在第二個枯水期實施。
為了符合“全壽命成本#低,以人為本,可持續(xù)發(fā)展,人與自然和諧、打造綠色平安航道”的長江航道治理新理念要求,需要考慮對防護結構方案進行改進,在滿足工程安全性的同時,兼具生態(tài)性與經(jīng)濟性等特點。
解決方案根據(jù)工程實際情況,馬克菲爾公司推出了植生型護墊這一新防護結構,同時兼顧雷諾護墊與加筋麥克墊的特點,且針對斷面不同區(qū)域的特性,采用不同的防護形式,一方面充分滿足抗沖刷的基本功能要求,另一方面盡力提高綠化效果。
具體實施方案如下:對于枯水位以下的岸坡區(qū)域,由于該區(qū)域常年被水淹沒,這里主要考慮防止水流的沖刷淘蝕作用,故采用23cm雷諾護墊(該段#大水流流速約3m/s)進行防護。
對于水位變幅區(qū),即枯水位以上,洪水位以下的區(qū)域,該區(qū)域有綠化要求,因此采用23cm植生型護墊的防護形式,兼顧抗沖和綠化要求。
對于洪水位以上區(qū)域,除特殊情況外,基本不會受水流影響,故采用加筋麥克墊進行防護,以防止水土流失,保護植被根系,利于植被生長,進一步保證岸坡的綠化效果。
方案特點1、2013年施工完至今,戴家洲護岸工程在經(jīng)受住洪水考驗的同時,已布滿茂盛的植被。
實踐證明,植生型護墊有效的解決了護坡施工時間與綠化時間之間的矛盾。
2、植生型護墊、加筋麥克墊和雷諾護墊均可按照設計要求在工廠生產出半成品,在工地現(xiàn)場組裝定型。
整體工法操作簡便、工序少、無需特殊的技術工人(女工都可以施工)、受氣候干擾小,整體施工效率非常高,結合機械進行施工,能夠更大的提高施工效率。
3、植生型護墊和雷諾護墊可就地取材,利用挖沙船遺棄的大粒徑卵礫石為主要裝填石料。
同時,施工簡便、施工效率高,且后期維護費用低;這些都使得該方案的工程造價大大降低。